奥迪Q8跟奥迪Q7究竟谁更适合越野

今天我们来看奥迪 Q8、宝马 X6、奥迪 Q7、奥迪 A7 四款奥迪越野车挑战 36 度坡。

第一辆我们来看宝马 X6，这辆 x6 搭载了一个 3.0t 的直列六缸发动机，320 马力，峰值扭矩 450 牛米。第一把 x6 直接一脚地板油干上去了，这个冲击力够大，等下车架都给整变形了。不过很遗憾，在利用冲坡后车辆左右摇摆很快速度减了下来，现在只能依靠四驱跟轮胎的摩擦力，看来 x6 这把是在劫难逃了。挑战失败，车队长表示非常可惜。

第二辆是奥迪 Q8，自信的 Q8 没有选择冲坡，而是慢慢的加油门开上去。奥迪 Q8 搭载了一个 3.0t 的 v6 涡轮增压发动机，可以迸发出 340 马力，500 牛米。可以看到轮胎也是疯狂的打滑，但是却丝毫不影响它爬坡的进度，看来奥迪的 Quattro 还是有两下子的。

不过到宝马失败的地方，看来 Q8 也卡住了，旁边的大哥叫他重新试一下。在经过第一遍的尝试后，车主把轮胎转速降低，没有跟上一把一样深踩油门，只见车辆的摩擦力反而变得更大更稳定，漂亮，挑战成功。

第三辆是奥迪 Q7，Q7 同样搭载的是奥迪经典的机械四驱，这个离地间隙够大，不知道表现会不会比 Q8 还厉害。同意 Q7 没有采用冲坡，Q7 搭载了一个 3.0t 的 v6 机械增压发动机，马力为 333 马力，最大扭矩为 440 牛米。第一把均挑战失败，现在开始第二遍，车主看好时机，精准把控油门的力度，好家伙，牛！第二把我个人感觉比 Q8 的表现还厉害。

第四辆是奥迪 A7，这辆老款的 A7 是搭载有四驱的，小伙伴们不要疑惑了，这辆 A7 搭载了一个 3.0t 的 v6 机械增压发动机，最大马力 310 匹，峰值扭矩 440 牛米。a7 的差速器跟 Q8 都一样，都是冠状齿轮中央差速器，但目前 a7 都是原地刨坑的份。

轮胎都干冒烟了，车主也是个狠人，可就算冒烟，车也不见得往上爬。车主决定从旁边的草地试一下，别说，表现立竿见影，看样子还蛮轻松的。

如果大家还想看更多车辆的越野，可以点击我的头像，里面有兰德酷路泽、路虎卫士、雷克萨斯 570 的越野对比视频。最后一辆是我从来没有见过的一辆两门越野车，有认识的小伙伴欢迎在评论区留言，我们下期再见。